螺旋輸送機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)食品及煤炭行業(yè)中廣泛使用的運(yùn)輸設(shè)備，由于使用量大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，存在著巨大的節(jié)能潛力，推廣效率高節(jié)能驅(qū)動(dòng)裝置是開展節(jié)電工作的重要措施之一。
同時(shí)我國(guó)已研究出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)老舊高耗能驅(qū)動(dòng)裝置的替換和改造，制定和推動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的能效標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)識(shí)工作，淘汰低效率驅(qū)動(dòng)裝置的生產(chǎn)與銷售，鼓勵(lì)效率高驅(qū)動(dòng)裝置推廣。隨著各行各業(yè)體制改革的深入發(fā)展，大量應(yīng)用效率高節(jié)能的永磁同步變頻驅(qū)動(dòng)裝置將成為今后發(fā)展的主流。
螺旋輸送機(jī)業(yè)如何走出原材料漲價(jià)寒冬
時(shí)至12月，一年一度的螺旋輸送機(jī)銷售也接近了尾聲，整個(gè)螺旋輸送機(jī)銷售也即將結(jié)束。螺旋輸送機(jī)的原材料價(jià)格是一路飚升，尤其是硅鋼片、銅箔的價(jià)格暴漲更是讓許多螺旋輸送機(jī)廠家苦不堪言。硅鋼片的價(jià)格從1.4萬(wàn)/噸暴漲到3萬(wàn)元/噸，而且是有價(jià)無(wú)市；銅箔從1.8萬(wàn)/噸暴漲到2.8萬(wàn)元/噸。在剩下的一個(gè)月里，各螺旋輸送機(jī)廠家明顯感覺到這個(gè)冬天有點(diǎn)冷。隨著成本的上升，行業(yè)利潤(rùn)的急劇下降，有的企業(yè)甚至出現(xiàn)了負(fù)利潤(rùn)，許多廠家紛紛停產(chǎn)，抵御寒冬、整裝待發(fā)，旨在逐鹿明年的螺旋輸送機(jī)市場(chǎng)。
隨著原材料價(jià)格的不斷上漲，利潤(rùn)的淡薄，許多廠家紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能以求規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益、達(dá)到降低成本和提高行業(yè)進(jìn)入門檻，從而行業(yè)洗牌。對(duì)于資金實(shí)力雄厚的企業(yè)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)大的原材料庫(kù)存是度過(guò)寒冬的保障，而部分小企業(yè)由于缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，紛紛停產(chǎn)，無(wú)米下鍋停工待料，圍城效應(yīng)初顯。
螺旋輸送機(jī)行業(yè)為了應(yīng)對(duì)此次原材料漲價(jià)危機(jī)，螺旋輸送機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)在沈陽(yáng)召開了行業(yè)研討會(huì)，討論應(yīng)對(duì)策略，并結(jié)成了行業(yè)價(jià)格同盟，共同提高產(chǎn)品價(jià)格。而價(jià)格同盟又能走多遠(yuǎn)呢？每一個(gè)企業(yè)都有自己的算盤。
螺旋輸送機(jī)我國(guó)市場(chǎng)待進(jìn)一步開發(fā)
螺旋輸送機(jī)在我國(guó)還是一個(gè)新型行業(yè)，發(fā)展時(shí)間短，技術(shù)相對(duì)落后?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)在螺旋輸送機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)和人才都比較欠缺也是制約行業(yè)發(fā)展的一個(gè)難題。螺旋輸送機(jī)是隨著國(guó)內(nèi)的行業(yè)發(fā)展起來(lái)的，只有幾十年的發(fā)展歷史，所以現(xiàn)在的機(jī)器在使用性能上還是存在的缺陷，比如對(duì)于輸送物料有很高的要求，暫時(shí)還不能通用于各個(gè)行業(yè)。所以螺旋輸送的發(fā)展之路還有很遠(yuǎn)。
國(guó)產(chǎn)的螺旋輸送機(jī)相對(duì)于國(guó)外水品還是有的差距，正是這種差距的存在，科技發(fā)展才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)在的螺旋輸送機(jī)市場(chǎng)為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)高ji化不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和技術(shù)升級(jí)的支撐條件，螺旋輸送機(jī)將伴隨高新技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而共同進(jìn)步，并體現(xiàn)出智能化、網(wǎng)絡(luò)化、精細(xì)化、節(jié)能化和化發(fā)展的總趨勢(shì)和時(shí)代特征。我公司的螺旋輸送機(jī)是在我公司多年研制、開發(fā)、生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，吸取國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)開發(fā)的具有先進(jìn)水平的新一代節(jié)能、高小產(chǎn)品。
螺旋輸送機(jī)未來(lái)發(fā)展方向
一、大運(yùn)量、高速度、長(zhǎng)使用壽命。高速度即意味著高生產(chǎn)率，減少單位時(shí)間生產(chǎn)成本，磨損是限制螺旋輸送機(jī)壽命的主要原因，減少物料與螺旋之間的摩擦系數(shù)，增加螺旋軸的性，物料的性能，可以較大程度提高輸送機(jī)的使用壽命。
二、低能源消耗及降低能量消耗，螺旋輸送機(jī)的能源絕大部分都消耗在摩擦損失上。因此降低能源消耗是研究和設(shè)計(jì)螺旋輸送機(jī)機(jī)急待解決的難題和發(fā)展方向。
三、智能化發(fā)展，未來(lái)的螺旋輸送機(jī)應(yīng)與電腦密切聯(lián)系，適合程序控制、智能操作。物料的裝卸、機(jī)器安裝與維護(hù)都應(yīng)能實(shí)現(xiàn)智能化管理。
四、空間可彎曲輸送，為了克服水平和垂直螺旋輸送機(jī)機(jī)由于構(gòu)造上的限制而只能直線輸送物料的不足，近年來(lái)出現(xiàn)了可彎曲螺旋輸送機(jī)，彈簧輸送機(jī)等。另外其他各種輸送機(jī)也應(yīng)為了實(shí)現(xiàn)空間、可彎曲輸送研制新的機(jī)型。
五、組合復(fù)合化輸送，向著大型化發(fā)展。使用螺旋輸送機(jī)，結(jié)合各種連續(xù)輸送機(jī)械，來(lái)完成復(fù)雜的物料輸送。大型化包括大輸送能力、單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。
六、擴(kuò)大使用范圍。目前，螺旋輸送機(jī)的使用范圍受到限制，要擴(kuò)大其使用范圍，研究能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的螺旋輸送機(jī)。
